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用于深海网箱的波浪补偿登乘系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110781716.X
  • IPC分类号:B63B27/30;A01K61/00
  • 申请日期:
    2021-07-08
  • 申请人:
    烟台中集蓝海洋科技有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;龙口中集来福士海洋工程有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
著录项信息
专利名称用于深海网箱的波浪补偿登乘系统
申请号CN202110781716.X申请日期2021-07-08
法律状态实质审查申报国家暂无
公开/公告日2021-11-16公开/公告号CN113650738A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B63B27/30IPC分类号B;6;3;B;2;7;/;3;0;;;A;0;1;K;6;1;/;0;0查看分类表>
申请人烟台中集蓝海洋科技有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;龙口中集来福士海洋工程有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司申请人地址
山东省烟台市高新区科技大道33号9层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人烟台中集蓝海洋科技有限公司,中集海洋工程研究院有限公司,龙口中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司当前权利人烟台中集蓝海洋科技有限公司,中集海洋工程研究院有限公司,龙口中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
发明人周传程;辛晓军;付暄翔;朱勇;刘陆昱;王志华;翟乃飞;毕菁;刘红霞;杨忠华
代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司代理人暂无
摘要
本发明提供了一种用于深海网箱的波浪补偿登乘系统,其包括导轨、登乘平台、驱动单元、测距传感器、主控制器、伺服比例阀以及伺服阀驱动模块。通过测距传感器测定登乘平台与登乘船舶的甲板之间的初始距离,再结合主控制器、伺服比例阀以及伺服阀驱动模块能够有针对性地控制驱动臂伸缩的距离,补偿风浪对登乘作业带来的影响,保证系统整体的稳定性,从而保持船舶甲板与登乘平台之间的距离一定。相比传统从网箱直接利用吊车下放固定梯至登乘船舶的方案,该波浪补偿登乘系统中的登乘平台与登乘船舶无机械接触,可以避免登乘平台的重量作用于登乘船舶而造成甲板损伤的情况,有效地保证人员登乘的安全性。

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