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双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法及设备

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200710304857.2
  • IPC分类号:E01B37/00;E01B29/06;E01B1/00
  • 申请日期:
    2007-12-29
  • 申请人:
    南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
著录项信息
专利名称双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法及设备
申请号CN200710304857.2申请日期2007-12-29
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2008-07-09公开/公告号CN101215814
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E01B37/00IPC分类号E;0;1;B;3;7;/;0;0;;;E;0;1;B;2;9;/;0;6;;;E;0;1;B;1;/;0;0查看分类表>
申请人南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司申请人地址
河南省洛阳市瀍河回族区启明东路2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南车洛阳机车有限公司,北京旭普林设备制造有限责任公司当前权利人南车洛阳机车有限公司,北京旭普林设备制造有限责任公司
发明人潘湧;维克多·恩诺克;陈东平;彭涛;康拉德·努贝尔;刘兴利;吴龙发;顾青;袁其刚;孙华涛
代理机构郑州中民专利代理有限公司代理人郭中民
摘要
本发明公开的高速铁路双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法及设备是在路基层上铺设混凝土承载层,并在混凝土承载层上两侧对称安装有模板轨道,在模板轨道外侧安置有支脚,在两模板之间浇注道床混凝土使其均匀;在待施工的一对支脚上放置横梁,将与轨枕组合在一起的固定架放置在相邻的两横梁上,并在放置的同时通过振动方式使轨枕嵌入道床混凝土中并与其凝固为一体,以此进行下组轨枕铺设;待已铺设的轨枕与道床混凝土初凝后将固定架与轨枕分离并将固定架和横梁提供给施工设备重复使用;混凝土完全凝固后再拆卸回收轨道模板、支脚实现循环使用。本发明满足了无碴轨道施工时较高的精度要求和机械化循环作业的施工方式,使轨枕在铺设效率上和质量上得以大幅提高。

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