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基于人工智能的发动机控制方法和装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910221906.9
  • IPC分类号:F02D41/14;F02D41/00;F02D41/30;F02D41/26
  • 申请日期:
    2019-03-22
  • 申请人:
    华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司
著录项信息
专利名称基于人工智能的发动机控制方法和装置
申请号CN201910221906.9申请日期2019-03-22
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2019-08-02公开/公告号CN110080895A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D41/14IPC分类号F;0;2;D;4;1;/;1;4;;;F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;D;4;1;/;3;0;;;F;0;2;D;4;1;/;2;6查看分类表>
申请人华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司申请人地址
北京市昌平区沙河镇昌平路97号新元科技园1号楼D门二层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司当前权利人华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司
发明人李朝晖;何文鑫;高志远;李沐泽;罗会标;冯长宏;梁智敏
代理机构北京路浩知识产权代理有限公司代理人王庆龙;苗晓静
摘要
本发明实施例提供一种基于人工智能的发动机控制方法和装置。所述方法包括:获取发动机信息,所述发动机信息包括各传感器采集的信息以及各控制开关的控制信息;根据所述发动机信息判断当前工况;获取自学习数据库中存储的当前工况下的传感器信息;根据所述自学习数据库中存储的当前工况下的传感器信息计算出当前工况下的控制指令;将所述控制指令发送到对应的执行器,以控制发动机运转;其中,所述自学习数据库是基于各种工况下的传感器信息以及对应的控制指令进行深度学习训练得到的,所述控制指令是根据所述传感器信息计算得到的。本发明实施例能够在满足排放要求和动力要求下保持发动机在各工况下的最优工作状态。

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