均质充气压燃式发动机系统中用于废气再循环控制的系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010572208.2
IPC分类号：F02D21/08;F02M25/07
申请日期：
2010-12-03
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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专利名称	均质充气压燃式发动机系统中用于废气再循环控制的系统和方法
申请号	CN201010572208.2	申请日期	2010-12-03
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-07-13	公开/公告号	CN102121423A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D21/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D21/00 以非空气中氧或其他非燃料气体供给为特点的发动机的控制 F02D21/06 具有往燃烧空气中加入其他非燃烧气体的发动机所特有的 F02D21/08 其他气体是发动机排出的废气体（供氧发动机中排出气体的循环入F02D 21/04）	IPC分类号	F;0;2;D;2;1;/;0;8;;;F;0;2;M;2;5;/;0;7查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	V·拉马潘;A·B·雷尔
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	崔幼平;杨楷

摘要

本发明涉及均质充气压燃式发动机系统中用于废气再循环控制的系统和方法，具体地，一种用于均质充气压燃式（HCCI）发动机的发动机控制系统包括位置确定模块、位置校正模块和阀控制模块。所述位置确定模块基于期望的废气再循环（EGR）流量、进气歧管压力、排气歧管压力和废气温度的预定函数来确定EGR阀的初始位置。所述位置校正模块基于所述HCCI发动机的气缸内的压力来确定所述EGR阀的位置校正。所述阀控制模块在从火花点火式（SI）燃烧到HCCI燃烧的转变期间指令所述EGR阀至所述初始位置，并且在所述转变之后的预定时段内指令所述EGR阀至最终位置，其中，所述最终位置包括所述初始位置和所述位置校正的总和。

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