一种气缸压紧机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120078491.3
IPC分类号：B23K37/04
申请日期：
2011-03-23
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种气缸压紧机构
申请号	CN201120078491.3	申请日期	2011-03-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	郭彦科;吴成明;回金楷;赵福全
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型涉及一种机械加工中的气缸压紧机构，其由角支座和设置在角支座上的夹紧气缸构成，所述角支座由底座与支撑臂构成，底座与支撑臂为一体结构，支撑臂上设有压紧座，所述压紧座与支撑臂固定连接，底座与支撑臂的相交处倾斜设置有夹紧气缸，夹紧气缸的活动杆上连接有关节连接杆，关节连接杆的另一端固定有压紧板，压紧板与的压紧座铰接在一起；保证焊接定位压紧的精度要求，通过改变夹具的定位压紧结构，使其从工件外部压紧转换为从工件内部进行压紧，实现焊接前后可以垂直取、放工件，节省了员工的工时，减少了员工的劳动强度，提高了焊接的工作效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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