一种纯电动汽车的发动机及其传动与控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210213251.9
IPC分类号：B60W20/00;B60W10/30;B60W10/06;F01D15/02;F04C23/00
申请日期：
2012-06-26
申请人：
陈明初;陈贇

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车的发动机及其传动与控制系统
申请号	CN201210213251.9	申请日期	2012-06-26
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-01-15	公开/公告号	CN103507806A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;B;6;0;W;1;0;/;3;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;F;0;1;D;1;5;/;0;2;;;F;0;4;C;2;3;/;0;0查看分类表>
申请人	陈明初;陈贇	申请人地址	上海市黄浦区王家码头路367号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈明初,陈贇	当前权利人	陈明初,陈贇
发明人	陈明初;陈贇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种纯电动汽车的发动机及其传动与控制系统，是有空气预处理系统和复合循环式多级多缸空气压机、气缸、气缸上盖、气缸下盖、高速高压射流器、吸气开度控制器，动能转换室、动能转换传动轮叶、动力输出主动轮、传动轴，压缩机储气罐、四通换向阀、电磁阀、单向阀、超压排气控制器、压力检测、监测控制器、电脑控制电路等所组成，所述的动能转换传动轮叶、动力输出主动轮和传动轴是汽车的动力扭矩传输装置，四通换向阀、单向阀、超压排气控制器、是各储气罐之间的压力平衡控制系统，储气罐是一个收纳气缸的环流气道出气流和能源二次循环再利用的储气装置，以及与该装置相连接的子系统工作装置，并且共同和整车电脑主控制电路组成纯电动汽车发动机的传动与控制系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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