桥面T梁临时固定的施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011508761.X
IPC分类号：E01D21/00;E01D21/06;E01D2/00
申请日期：
2020-12-18
申请人：
中国二十冶集团有限公司

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著录项信息

专利名称	桥面T梁临时固定的施工方法
申请号	CN202011508761.X	申请日期	2020-12-18
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-04-20	公开/公告号	CN112681143A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0;;;E;0;1;D;2;1;/;0;6;;;E;0;1;D;2;/;0;0查看分类表>
申请人	中国二十冶集团有限公司	申请人地址	上海市宝山区盘古路777号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国二十冶集团有限公司	当前权利人	中国二十冶集团有限公司
发明人	穆雪亮;朱松;崔松明;方吉;刘冬洋;程威
代理机构	上海恒慧知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	陈传喜

摘要

本发明提出了一种桥面T梁临时固定的施工方法，包括：在桥面与地面高差较小且桥头场地充裕时对桥头进行填筑，并将轮胎式运梁车直接从桥头行驶至桥面运梁；对端隔板及中隔板横向预留钢筋进行焊接；T梁简支端设置临时斜向钢支撑；在两榀T梁顶部横放两根方钢作为横梁；将带有中支撑和底支撑的伸缩装置吊装至两榀T梁之间，伸缩装置上部的吊筋吊与方钢横梁连接；在伸缩装置两侧的底套筒上设置一钢跳板。通过调整T梁单一受力的尴尬局面，对T梁进行临时支撑与永久施工相结合，使两榀T梁处于拉压平衡状态，有效将两榀T梁连接为一整体，大大提高T梁整体稳定性。使轮胎式运梁车能在临时固定的T梁上快速稳定通行，保障T梁架设效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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