车辆用充电系统和机械式停车设备

发明专利无效专利

申请号：
CN201310110335.4
IPC分类号：B60L11/18;E04H6/18
申请日期：
2013-04-01
申请人：
日立电线株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆用充电系统和机械式停车设备
申请号	CN201310110335.4	申请日期	2013-04-01
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-02-12	公开/公告号	CN103568857A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/18 使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;E;0;4;H;6;/;1;8查看分类表>
申请人	日立电线株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立金属株式会社	当前权利人	日立金属株式会社
发明人	兼安昌美;甲斐崇史;柳泽博之;工藤智行;伊藤宏幸
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	曾贤伟;曹鑫

摘要

本发明提供一种能够降低消耗电力的峰值的车辆用充电系统和机械式停车设备。车辆用充电系统（1A）被设置在停车设备中，该停车设备具备装载具有积蓄电力的蓄电池（94）的车辆（9）的板（11）、根据使用者的操作使板（11）移动的升降装置（15），其中具备：向车辆（9）供给用于蓄电池（94）的充电的充电电流的充电电流供给单元；使车辆（9）降低充电电流的引入量的充电电流降低单元；用于通过升降装置（15）使板（11）移动的钥匙开关（131），充电电流降低单元当使用者对钥匙开关（131）进行了操作时，使车辆（9）降低充电电流的引入量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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