可缺相运行分段母线电动车电机控制器及其控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510204527.0
IPC分类号：H02P23/00;B60L15/20
申请日期：
2015-04-28
申请人：
福州欣联达电子科技有限公司

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著录项信息

专利名称	可缺相运行分段母线电动车电机控制器及其控制方法
申请号	CN201510204527.0	申请日期	2015-04-28
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-08-05	公开/公告号	CN104821770A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02P23/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02P 电动机、发电机或机电变换器的控制或调节；控制变压器、电抗器或扼流圈〔4〕 H02P23/00 以不同于矢量控制的控制方法为特征的控制交流电动机的装置或方法〔2016.01，2016.01〕	IPC分类号	H;0;2;P;2;3;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人	福州欣联达电子科技有限公司	申请人地址	福建省福州市鼓楼区铜盘路软件园E区11号楼三、四层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福州欣联达电子科技有限公司	当前权利人	福州欣联达电子科技有限公司
发明人	林钦;陈沈明;陈杰;陈旭航
代理机构	福州元创专利商标代理有限公司	代理人	蔡学俊

摘要

本发明涉及一种可缺相运行分段母线电动车电机控制器及其控制方法。该控制器，包括电动车电池，还包括与所述电动机电池连接的母线、第一至第三继电器、第一至第三滤波电路、主控CPU、与所述主控CPU连接的第一至第三驱动及保护电路、第一至第三开关管组、电机；所述母线分别经第一至第三继电器的常开开关连接至第一至第三滤波电路，形成A、B、C三相母线，所述A、B、C三相母线分别连接至所述第一至第三开关管组，以控制电机的运行；所述第一至第三驱动及保护电路分别用于驱动第一至第三开关管组，以及用于采集第一至第三开关管组的故障信号。本发明实现了电动车电机的缺相运行，保证了车辆在极端条件下的人生安全，减少交通事故的发送。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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