多油缸同步控制系统及工程车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201210106628.0
IPC分类号：F15B11/22
申请日期：
2012-04-12
申请人：
中联重科股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	多油缸同步控制系统及工程车辆
申请号	CN201210106628.0	申请日期	2012-04-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-08	公开/公告号	CN102628459A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B11/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B11/08 只有一个伺服马达的 F15B11/16 带有两个或多个伺服马达 F15B11/22 两个或多个伺服马达的同步	IPC分类号	F;1;5;B;1;1;/;2;2查看分类表>
申请人	中联重科股份有限公司	申请人地址	湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中联重科股份有限公司	当前权利人	中联重科股份有限公司
发明人	詹纯新;刘权;李春枝;刘琴;李英智;胡廷江;李怀福;李武
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	王崇

摘要

本发明公开了多油缸同步控制系统，该多油缸同步控制系统包括控制组件、多个油缸及液压泵，该控制组件包括第一平衡阀组、第二平衡阀组及控制阀，该第一平衡阀组与该多个油缸的无杆腔连通，该第二平衡阀组与该多个油缸的有杆腔连通，该控制阀分别与该换向阀及该第一平衡阀组连通。该系统还包括先导控制油路和压力控制油路，该控制阀通过该先导控制油路与该第一平衡阀组的控制油口连通，该压力控制油路与该第二平衡阀组的控制油口连通。本发明可以有效地提高多个油缸伸长和回缩动作时的平稳性和可靠性，同时减少了安全隐患。本发明还提供一种工程车辆，该工程车辆装配有上述的多油缸同步控制系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供