一种汽车发动机散热器水循环结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022860729.X
IPC分类号：F01P3/20;F01P3/18;F01P11/00;F01P7/16;F01P11/16
申请日期：
2020-12-03
申请人：
盐城联泰机械有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车发动机散热器水循环结构
申请号	CN202022860729.X	申请日期	2020-12-03
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01P3/20 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01P 一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却（在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00；热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00；一般的热交换、散热器入F28） F01P3/00 液体冷却（泵送冷却空气或液体冷却剂入F01P 5/00；控制冷却剂供给或循环入F01P 7/00） F01P3/20 并非专用于发动机或机器的一种零件的冷却回路（F01P 3/22优先）	IPC分类号	F;0;1;P;3;/;2;0;;;F;0;1;P;3;/;1;8;;;F;0;1;P;1;1;/;0;0;;;F;0;1;P;7;/;1;6;;;F;0;1;P;1;1;/;1;6查看分类表>
申请人	盐城联泰机械有限责任公司	申请人地址	江苏省盐城市盐南高新区新河街道新园路109号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	盐城联泰机械有限责任公司	当前权利人	盐城联泰机械有限责任公司
发明人	周恒楼;许正东;许胜华
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及汽车发动机冷却系统技术领域，且公开了一种汽车发动机散热器水循环结构，包括底板，所述底板的顶部固定安装有冷却水箱，所述冷却水箱的顶部固定安装有节温器。该汽车发动机散热器水循环结构，将温度检测器的临界值设定在六十度，当温度检测器检测到冷却水箱内部的水温超过六十度后，节温器开闸，并同时启动驱动电机，六十度的冷却水进入上储水箱，然后通过上储水箱底部的薄壁散热管分流，通过散热风扇进行降温散热工作，薄壁散热管的数量不低于三十个，使得每个薄壁散热管内部的水流更细，能够更有利于热量散发，从而提升散热效果，从六十度降温相比与传统冷循环的从七八十度再降温，降温难度更小，降温效果更好。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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