一种低温情况下燃料电池控制方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110278982.0
IPC分类号：B60L58/40
申请日期：
2021-03-16
申请人：
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

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著录项信息

专利名称	一种低温情况下燃料电池控制方法及系统
申请号	CN202110278982.0	申请日期	2021-03-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-28	公开/公告号	CN112848972A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L58/40	IPC分类号	B;6;0;L;5;8;/;4;0查看分类表>
申请人	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司	申请人地址	江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司	当前权利人	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
发明人	严国刚;熊金峰;樊海梅;杨琨;彭程;张建利;方兰兰;薛凯哲
代理机构	苏州创元专利商标事务所有限公司	代理人	范晴;丁浩秋

摘要

本发明公开了一种低温情况下燃料电池控制方法，包括以下步骤：获取动力电池的温度、SOP和SOC；对动力电池所处温度范围、SOC及当前允许SOP进行判断，控制燃料电池启动和动力电池加热开启；当动力电池温度低于设定阈值或SOC小于设定阈值时，启动燃料电池；燃料电池输出功率根据动力电池允许功率、加热所需功率和车辆最低能耗功率进行控制，在低温环境下动力电池容量降低，且不允许充电，在动力电池可用电量有限时，进行综合分配，分别控制加热时序并对燃料电池系统输出功率进行限制使用。加快双电源系统迅速能够进入正常工作状态，使动力电池电量能够恢复到正常控制范围，避免出现过度放电的情况，车辆动力性也逐渐恢复正常。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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