轮心刚度确定方法、装置、设备及存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN202110499439.3
IPC分类号：G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14
申请日期：
2021-05-08
申请人：
东风柳州汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	轮心刚度确定方法、装置、设备及存储介质
申请号	CN202110499439.3	申请日期	2021-05-08
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-31	公开/公告号	CN113326561A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/15	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;1;5;;;G;0;6;F;3;0;/;1;7;;;G;0;6;F;3;0;/;2;3;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	东风柳州汽车有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市屏山大道286号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风柳州汽车有限公司	当前权利人	东风柳州汽车有限公司
发明人	丘明敏;段珊珊;廖礼平;覃振宗;张健;石登仁;江佳峰;龙祖荣
代理机构	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所	代理人	梁爽

摘要

本发明属于扭力梁技术领域，公开了一种轮心刚度确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取后扭力梁模型；确定后扭力梁模型上的第一轮心位置；根据第一轮心位置确定预设局部坐标系；根据预设局部坐标系确定作用力加载方向；根据作用力加载方向对第一轮心位置加载预设作用力，得到作用结果；根据作用结果得到轮心位置变形量；根据轮心位置变形量确定轮心刚度。通过上述方式，确定轮心位置的作用力的加载方向，并加载作用力，从而获得轮心位置的变形量，并根据变形量确定在作用力加载方向上的轮心刚度，从而根据轮心刚度评价扭力梁上梁的抗弯扭能力，车身侧倾梯度及不足转向度，最终评价出后悬架提供的侧倾角刚度是否满足整车设计要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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