一种新型的永磁悬浮转动车轮

发明专利有效专利

申请号：
CN201911112298.4
IPC分类号：B60B19/00
申请日期：
2019-11-14
申请人：
山东科技大学

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著录项信息

专利名称	一种新型的永磁悬浮转动车轮
申请号	CN201911112298.4	申请日期	2019-11-14
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-01-10	公开/公告号	CN110667304A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B19/00 其他类目不包含的或具有本组中某一小组特点的车轮	IPC分类号	B;6;0;B;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	山东科技大学	申请人地址	山东省青岛市黄岛区辛安街道前湾港路579号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东科技大学	当前权利人	山东科技大学
发明人	孙传余;李加庆;李井凯;庄鹏;杨航;韩尚可
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明专利涉及车辆领域，要解决的问题是取代传统车轮中使用的机械轴承，采用一种新型的永磁悬浮结构，并为转动车轮装配新型的制动结构。该装置包括车轮轮毂、永磁悬浮结构及制动结构，其中永磁悬浮结构包括支承轴、内磁环、外磁环、内磁套、外磁套、内磁环挡片、外磁环挡片、定位挡片及定位螺母；制动结构包括制动板主体、轴上制动块、支撑杆、推动杆、杆上制动块、弹簧、制动板主体外盖、变向轮、紧定螺栓、支点螺栓、槽形导轨。该永磁悬浮转动车轮采用永磁悬浮结构，所述永磁悬浮结构仅外部与车轮轮毂的定位安装存在一定的磨损现象，内部结构中磨损现象非常少，并且有缓冲吸震的优点，车轮使用新型的制动结构完成制动功能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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