加载中...
首页专利查询专利详情

*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

一种航空发动机无冠定向凝固晶涡轮工作叶片叶尖裂纹的微高强度创修复方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910437244.9
  • IPC分类号:B22F3/105;B22F7/06;B22F3/24;B33Y10/00;B33Y80/00
  • 申请日期:
    2019-05-23
  • 申请人:
    中国人民解放军第五七一九工厂
著录项信息
专利名称一种航空发动机无冠定向凝固晶涡轮工作叶片叶尖裂纹的微高强度创修复方法
申请号CN201910437244.9申请日期2019-05-23
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2019-11-22公开/公告号CN110480007A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B22F3/105IPC分类号B;2;2;F;3;/;1;0;5;;;B;2;2;F;7;/;0;6;;;B;2;2;F;3;/;2;4;;;B;3;3;Y;1;0;/;0;0;;;B;3;3;Y;8;0;/;0;0查看分类表>
申请人中国人民解放军第五七一九工厂申请人地址
四川省成都市高新区高朋大道10号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国人民解放军第五七一九工厂当前权利人中国人民解放军第五七一九工厂
发明人罗奎林;滕江;罗九龙;何勇;吴业琼;陈海生;杨秀恩;黄璇璇;张凯
代理机构成都金英专利代理事务所(普通合伙)代理人袁英
摘要
本发明公开了一种航空发动机无冠定向凝固晶涡轮工作叶片叶尖裂纹的微高强度创修复方法,包括以下步骤:首先去除待修复叶片的涂层,并清洗待修复叶片,然后采用同轴激光增材修复技术修补叶片裂纹,对修复后的叶片作去应力热处理,最后恢复叶片叶型。本发明方法对叶片基体损伤小,修复强度高,修复区强度超过基体材料的95%,修复周期短,成本低。

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供