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具有可变阈值的车辆防夹控制与方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010289378.X
IPC分类号：B60J7/057;B60R16/02
申请日期：
2010-09-21
申请人：
福特全球技术公司

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	具有可变阈值的车辆防夹控制与方法
申请号	CN201010289378.X	申请日期	2010-09-21
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2011-04-27	公开/公告号	CN102029879A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60J7/057 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60J 车辆的窗、挡风玻璃、非固定车顶、门或类似装置；专门适用于车辆的可移动的外部护套（这些装置的紧固、悬挂、关闭或开启入E05） B60J7/00 非固定车顶；有活动顶板的车顶（B60J 10/00优先；窗类入B60J 1/00；固定车顶入B62D 25/06；用于控制翼板的机构入E05F 11/00，E05F 15/00）〔4，5〕 B60J7/02 滑动式的 B60J7/04 有刚性板状构件或部件的 B60J7/057 驱动或致动装置（B60J 7/047至B60J 7/053优先）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;J;7;/;0;5;7;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	约瑟夫·S·威特克
代理机构	北京连和连知识产权代理有限公司	代理人	王光辉

摘要

本发明提供了一种具有可变阈值的车辆防夹控制与方法，包括关闭件的车辆，关闭件例如是有动力装置的窗户或可以以自动关闭模式控制的透光天窗或遮光天窗。可以用防夹控制来控制关闭件，以提供多个阈值，该阈值基于靠近车辆，例如处于车辆内的乘员的出现选择，以使关闭件的不受监管的控制提供比关闭件的受监管的控制低的防夹阈值。

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