汽缸体组装体

发明专利有效专利

申请号：
CN202010467887.0
IPC分类号：F02F7/00
申请日期：
2020-05-28
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽缸体组装体
申请号	CN202010467887.0	申请日期	2020-05-28
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-01	公开/公告号	CN112012844A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F7/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F7/00 箱，如曲轴箱（一般发动机的曲轴箱入F16M）	IPC分类号	F;0;2;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	福富一平
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	段承恩;杨光军

摘要

一种汽缸体组装体，在抑制制造成本的同时减小曲轴轴颈与曲轴轴承之间的摩擦损失。汽缸体组装体(2)具备：汽缸体(10)，具有排列成一列的三个汽缸(11)；和四个曲轴盖(20)，在汽缸的排列方向上排列成一列并固定于汽缸体。在各曲轴盖及汽缸体设置有将曲轴(3)支承为能够旋转的曲轴轴承。曲轴盖在排列方向上在各汽缸的两侧各配置一个，多个曲轴盖中的位于中间的中间曲轴盖具有除去部分，以使得与位于两端的侧方曲轴盖相比，在从曲轴受到了载荷时容易发生变形。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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