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基于双离合器变速器的混合动力驱动系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201510837243.5
IPC分类号：B60K6/40;B60K17/04
申请日期：
2015-11-26
申请人：
上海汽车变速器有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于双离合器变速器的混合动力驱动系统
申请号	CN201510837243.5	申请日期	2015-11-26
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-09	公开/公告号	CN105383283A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/40 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/40 以部件的相对位置或装配为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;4;0;;;B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	上海汽车变速器有限公司	申请人地址	上海市嘉定区汇旺路600号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车变速器有限公司	当前权利人	上海汽车变速器有限公司
发明人	陆季波;陈洁婧;裘剡
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王毓理;王锡麟

摘要

一种基于双离合器变速器的混合动力驱动系统，包括：双离合结构的发动机驱动部分、电机驱动部分和惰轮传动机构，其中：惰轮传动机构分别与双离合结构的发动机驱动部分的一个从动齿轮以及电机驱动部分相连；惰轮传动机构包括：至少一组带有惰轮的惰轮轴，该惰轮分别与第一中间轴上的从动齿轮以及电机驱动部分的电机齿轮相啮合。本发明能够显著提高变速器内部空间利用率并提高燃油使用效率。

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