汽车刹车片钻床的主轴进给传动机构

实用新型失效专利

申请号：
CN201220206139.8
IPC分类号：B26D5/08; B26F1/16
申请日期：
2012-05-09
申请人：
余锐光

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著录项信息

专利名称	汽车刹车片钻床的主轴进给传动机构
申请号	CN201220206139.8	申请日期	2012-05-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-02	公开/公告号	CN202640433U
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B26D5/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B26 手动切割工具；切割；切断 B26D 切割；用于打孔、冲孔、切割、冲裁或切断的机器的通用零件（用刀或其他切割或扯裂机件来把物料分裂成碎片入B02C18/00；用磨料流体喷射切割入B24C 5/02；手持切割工具入B26B）〔2，5〕 B26D5/00 用于切割、切下、冲裁、冲孔、打孔或用除切割以外的方法切断的机器或设备的操作和控制装置 B26D5/08 驱动切割元件以实现切割的装置	IPC分类号	B;2;6;D;5;/;0;8;;; ;B;2;6;F;1;/;1;6查看分类表>
申请人	余锐光	申请人地址	湖北省黄冈市赤壁市中伙铺镇中伙铺村十一组30号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	余锐光	当前权利人	余锐光
发明人	余锐光
代理机构	安徽信拓律师事务所	代理人	娄尔玉

摘要

一种汽车刹车片钻床的主轴进给传动机构，涉及汽车刹车片钻孔设备领域，包括通过滑块安装在直线导轨上的进给台板，进给台板底端连接滚珠丝杆，滚珠丝杆通过联轴器连接进给伺服电机，所述进给台板上端面安装有电动机和钻距调节装置，电动机与进给台板之间通过燕尾导向板连接，钻距调节装置通过丝杆调节。本实用新型结构设计简单、合理，动力传递效果稳定可靠，刀头进给灵活，可实现多转轴配合加工，可完成一次钻孔、锪沉孔成型工艺，操作简单、加工效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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