车联网环境下的未来行驶工况信息获取方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201710585793.1
IPC分类号：H04L29/08;H04W4/02;H04W4/44;G07C5/08;G08G1/01
申请日期：
2017-07-18
申请人：
吉林大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车联网环境下的未来行驶工况信息获取方法
申请号	CN201710585793.1	申请日期	2017-07-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-15	公开/公告号	CN107172215A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;H;0;4;W;4;/;0;2;;;H;0;4;W;4;/;4;4;;;G;0;7;C;5;/;0;8;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	曾小华;王越;朱丽燕;宋大凤;张学义;杨南南;李广含;黄海瑞
代理机构	长春市恒誉专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李荣武

摘要

本发明提供一种车联网环境下的未来行驶工况信息获取方法，属于智能网联汽车技术领域，包括前车信息分析、目标前车的确定、交通流状态变化分析和信息获取途径的确定，该行驶工况信息获取方法基于车联网通讯信息，在充分考虑影响工况信息获取实效性和准确性因素的基础上，确定了最佳的工况信息获取途径，保证了所获取的行驶工况信息的更接近于未来实际工况信息，提高了所获取的行驶工况信息作为未来实际工况信息的可参考性和准确性。

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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