内燃机缸套

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520893824.6
IPC分类号：F02F1/00
申请日期：
2015-11-11
申请人：
江苏大学;常柴股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	内燃机缸套
申请号	CN201520893824.6	申请日期	2015-11-11
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J）	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏大学;常柴股份有限公司	申请人地址	江苏省镇江市学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学,常柴股份有限公司	当前权利人	江苏大学,常柴股份有限公司
发明人	尹必峰;俞升浩;贾和坤;董非;孙建中;何建光;徐毅
代理机构	北京汉德知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陈曦;汪恺

摘要

内燃机缸套，包括一个缸套本体（10），缸套本体的内表面（12）上均匀分布有环槽（20），其中环槽的内圆半径（R）为缸套本体内径的0.02到0.08%，槽宽（W）是缸套本体内径的0.03至0.1%，深度（H）是缸套本体厚度的0.05至0.5%，环槽与内表面交界处形成的面积之和为内表面的理论表面积的2%至30%。本实用新型的内燃机缸套能改善缸套与活塞环摩擦副之间润滑条件，改善缸套内表面动压润滑油膜压力分布，进而提高使用寿命，降低能耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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