一种废气再循环系统用管

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920016106.5
IPC分类号：F02M25/07;F16L51/02;F16L23/02
申请日期：
2009-08-01
申请人：
锦州美联桥汽车部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种废气再循环系统用管
申请号	CN200920016106.5	申请日期	2009-08-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M25/07 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M25/07 （转入F02M 26/00）	IPC分类号	F;0;2;M;2;5;/;0;7;;;F;1;6;L;5;1;/;0;2;;;F;1;6;L;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	锦州美联桥汽车部件有限公司	申请人地址	辽宁省锦州市高新技术产业开发区工业小区曙光街25号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	锦州美联桥汽车部件有限公司	当前权利人	锦州美联桥汽车部件有限公司
发明人	景建周;汤俊杰;艾丽月;沈董浩
代理机构	锦州恒大专利事务所	代理人	陈明

摘要

一种废气再循环系统用管，解决了现有柴油机发动机废气再循环系统用管存在的补偿量小、弹性小、易失稳的问题；本实用新型包括法兰、连接管及减耦器，减耦器与连接管或法兰相连接，其特殊之处是，所述的减耦器的单个波形断面介于S形与Ω形之间，以增大弹性，提高补偿能力；所述的减耦器为多层，其层数为2～4层，以降低刚度；本实用新型的优点在于，增大了减耦器的弹性，提高了补偿能力，降低了刚度，与现有的EGR管相比，其弹性提高20％以上，补偿量提高20％以上，完全可以吸收由于温度变化而带来的位移补偿，并吸收了系统的振动，起到减振、减噪的作用，同时，本实用新型的耐高温高压、耐腐蚀性更强，稳定性也更好，使用寿命提高十倍以上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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