供电模块可拆卸式电动平衡扭扭车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201521141510.7
IPC分类号：B62K11/00;B62M6/80
申请日期：
2015-12-31
申请人：
杭州速控软件有限公司

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著录项信息

专利名称	供电模块可拆卸式电动平衡扭扭车
申请号	CN201521141510.7	申请日期	2015-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;0;;;B;6;2;M;6;/;8;0查看分类表>
申请人	杭州速控软件有限公司	申请人地址	浙江省杭州市余杭区余杭街道胜义路2号1幢1层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州速控软件有限公司	当前权利人	杭州速控软件有限公司
发明人	朱筱凯
代理机构	浙江永鼎律师事务所	代理人	陆永强;张建

摘要

本实用新型属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种供电模块可拆卸式电动平衡扭扭车。它解决了现有电动平衡扭扭车电池拆卸不便等技术问题。包括由两个脚踏座枢接而成的车主体，所述的脚踏座上分别设有行车动力机构，且所述的驱动器与设置在脚踏座内的控制电路相连，其特征在于，至少一个脚踏座内设有与控制电路相连的供电模块，且所述的供电模块通过抽拉式结构与脚踏座可拆式相连。优点在于：结构简单，供电模块能快速地拉出来或塞回去，从而实现供电模块的快速拆卸与安装，安装稳定性好，使得电动平衡扭扭车的使用更加方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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