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发动机系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201180051402.9
  • IPC分类号:F02D23/00;F02B37/10;F02D13/02;F02D13/04;F02D29/02;F02D43/00;F02D45/00
  • 申请日期:
    2011-10-24
  • 申请人:
    五十铃自动车株式会社
著录项信息
专利名称发动机系统
申请号CN201180051402.9申请日期2011-10-24
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2013-06-26公开/公告号CN103180583A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D23/00IPC分类号F;0;2;D;2;3;/;0;0;;;F;0;2;B;3;7;/;1;0;;;F;0;2;D;1;3;/;0;2;;;F;0;2;D;1;3;/;0;4;;;F;0;2;D;2;9;/;0;2;;;F;0;2;D;4;3;/;0;0;;;F;0;2;D;4;5;/;0;0查看分类表>
申请人五十铃自动车株式会社申请人地址
日本东京 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人五十铃自动车株式会社当前权利人五十铃自动车株式会社
发明人橘川功;菅野知宏;阿部义幸;木村治世;饭岛章;石桥直树;坂下翔吾
代理机构永新专利商标代理有限公司代理人夏斌;陈萍
摘要
提供一种发动机系统,在发动机制动中能够确保充分的增压压力,并能够提高压缩释放制动的制动力。该发动机系统具备:压缩释放制动装置(19),在发动机制动时使压缩释放制动工作,该压缩释放制动通过在发动机(E)的压缩上死点附近强制地使排气阀(24)进行开动作而将压缩压力释放来得到制动力;电动辅助涡轮增压器(2),具有配置在发动机(E)的排气通路(6)中而通过排气来驱动的涡轮机(3)、配置在进气通路(7)中而通过涡轮机(3)的转矩来驱动的压缩机(4)、及对压缩机(4)的驱动力进行辅助的电动马达(5);以及电动马达控制部(22),在压缩释放制动的工作中,驱动电动马达(5)。

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