车载液压燃烧器

发明专利无效专利

申请号：
CN200810158964.3
IPC分类号：F23D11/24
申请日期：
2008-11-21
申请人：
威海市锅炉制造厂

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车载液压燃烧器
申请号	CN200810158964.3	申请日期	2008-11-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-04-08	公开/公告号	CN101403498
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F23D11/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F23 燃烧设备；燃烧方法 F23D 燃烧器 F23D11/00 把液滴或蒸发液体直接喷进燃烧区的燃烧器 F23D11/24 在进入喷嘴前对燃料加压，燃料在明显的压差下通过喷嘴射入燃烧区的	IPC分类号	F;2;3;D;1;1;/;2;4查看分类表>
申请人	威海市锅炉制造厂	申请人地址	山东省威海市世昌大道311号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	威海市锅炉制造厂	当前权利人	威海市锅炉制造厂
发明人	邹志远;张振义;王成;黄先波
代理机构	威海科星专利事务所	代理人	于涛

摘要

本发明涉及一种车载用24VDC液压燃烧器，其特点是传动轴经轴承与燃烧器壳体相连接，传动轴上设有风机叶轮，传动轴一端与液压齿轮马达相连接，另一端与燃油齿轮泵相连接，液压齿轮马达的进油口和出油口分别经高压油管、液压控制阀与液压源相连接，燃烧器壳体的出风口设有燃烧器头，燃烧器头内设有稳焰板，喷油嘴和电子点火器的电极分别伸在稳焰板内，电子点火器经导线与电源相连接，喷油嘴经油管与燃油齿轮泵出油口相连接，油管上设有电磁阀，燃油齿轮泵的回油口和进油口分别经油管与油箱相连接，本发明使用车辆自带液压系统和车辆24VDC蓄电池，从而解决了车载燃烧器必须配备380VAC发电机组的问题，具有配套设备少、结构紧凑、功耗低、安全可靠、降低成本等诸多优点，特别适用于带车载加热炉的系统中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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