热介质加热装置及具备其的车辆用空调装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201310033937.4
IPC分类号：B60H1/22;F24H3/08;F24H9/18;F24H9/20
申请日期：
2013-01-29
申请人：
三菱重工汽车空调系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	热介质加热装置及具备其的车辆用空调装置
申请号	CN201310033937.4	申请日期	2013-01-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-08-14	公开/公告号	CN103241101A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕 B60H1/22 热量不是来自动力装置的	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;2;2;;;F;2;4;H;3;/;0;8;;;F;2;4;H;9;/;1;8;;;F;2;4;H;9;/;2;0查看分类表>
申请人	三菱重工汽车空调系统株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱重工制冷空调系统株式会社	当前权利人	三菱重工制冷空调系统株式会社
发明人	小南聪;国枝直人
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	金龙河;车文

摘要

本发明的目的在于提供一种热介质加热装置及具备其的车辆用空调装置，能够消除PTC加热器的发热经由从电极板延伸的端子向控制基板传导而使控制基板过热的风险。热介质加热装置具备：多个扁平热交换管（12）；装入扁平热交换管间的PTC加热器（13）；扁平热交换管及PTC加热器被层叠多层而装入的外壳；装入外壳内的PTC加热器的控制基板，在控制基板的连接部直接连接有从PTC加热器的电极板（25）延长的端子（25A），其中，扁平热交换管的宽度尺寸被设为比PTC加热器的PTC元件（24）的在端子从电极板延长的方向上的接触面宽度更宽，在该宽出的部分（29），除PTC元件以外电极板和扁平热交换管重叠。

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