获取车辆最小转弯半径的方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910935709.3
IPC分类号：G01M17/007;G01B21/10;G01S19/42
申请日期：
2019-09-29
申请人：
宝能汽车集团有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	获取车辆最小转弯半径的方法及装置
申请号	CN201910935709.3	申请日期	2019-09-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-30	公开/公告号	CN112577756A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;B;2;1;/;1;0;;;G;0;1;S;1;9;/;4;2查看分类表>
申请人	宝能汽车集团有限公司	申请人地址	广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1008 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宝能汽车集团有限公司	当前权利人	宝能汽车集团有限公司
发明人	李钱
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	白雪静

摘要

本发明公开了一种获取车辆最小转弯半径的方法和装置，该方法包括以下步骤：控制车辆进行最小转弯测试，通过所述车辆上的定位模块获取所述车辆在最小转弯测试过程中的定位信号；根据所述车辆的定位信号，绘制所述车辆的行驶轨迹圆；获取所述行驶轨迹圆的半径，根据所述行驶轨迹圆的半径、所述车辆的轴距、所述定位模块的安装位置与所述车辆的前轴的距离、所述车辆的前轮的轮距，获取所述车辆的最小转弯半径。根据本发明实施例的方法，降低了对测试环境的要求，测量精度高，无需对车辆进行大幅改造，依靠车辆上的定位模块就可以实现测试，操作简单，不需要测试人员在车外作业，节省了人力物力，大大改善了测试人员的工作感受。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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