低电压大功率多元汽车电机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820126180.8
IPC分类号：H02K16/00;H02K1/12;H02K1/22;H02K15/02
申请日期：
2008-06-23
申请人：
刘瑞华

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著录项信息

专利名称	低电压大功率多元汽车电机
申请号	CN200820126180.8	申请日期	2008-06-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K16/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K16/00 有不止1个转子或定子的电机〔2〕	IPC分类号	H;0;2;K;1;6;/;0;0;;;H;0;2;K;1;/;1;2;;;H;0;2;K;1;/;2;2;;;H;0;2;K;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	刘瑞华	申请人地址	北京市门头沟区蓝龙家园10楼9单元1002号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘瑞华	当前权利人	刘瑞华
发明人	刘瑞华
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

低电压大功率多元汽车电机是专门为汽车能源转型而设计，它以低压节电、可变式大功率输出、安装简便做为设计理念，对电机进行了可变式功率组合结构的设计，使电机以特殊的形式适应汽车的多变动力需求。本实用新型通过多元电机的叠加组合，使整个电机产生跨越式的性能变化，不仅自备功率足，跨越幅度大，而且功率增减快，输出功率大，为汽车的路况多变提供了稳定的动力性和机动性。这种电机成本低，安装简便。它的推出必将为我国汽车向清洁能源转型提供强有力的支持。

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