汽车开空调增力节油系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200510032798.9
IPC分类号：F02D29/04B60H1/32
申请日期：
2005-01-21
申请人：
项永忠

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车开空调增力节油系统
申请号	CN200510032798.9	申请日期	2005-01-21
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2006-03-01	公开/公告号	CN1740540
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D29/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D29/00 发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机〔2〕 F02D29/04 尤其适用于驱动泵的发动机	IPC分类号	F02D29/04;B60H1/32查看分类表>
申请人	项永忠	申请人地址	广东省广州市越秀区陶家巷14号4楼前座4*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	项永忠	当前权利人	项永忠
发明人	项永忠
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

汽车开空调增力节油系统，由自动控制器、调节指示器、自动控制器电源输入线、继电器开关电路线、四位连接线、三位连接线、气体三通和进气软管组成。自动控制器内部设计有压力传感器、运算比较电路A、延时保护电路、运算比较电路B、驱动开关电路、继电器开关电路和工作状态输出指示灯电路，能将汽车发动机内随加油门的大小而有所变化的压力，例如分电器的真空提前变化的压力、空调电磁阀所接的软管变化的压力，通过自动控制器内部的压力传感器和上述各种电路，转换成电流脉冲讯号，自动控制空调压缩机的启动、停止和运行，以实现汽车发动机在功率突然变化动力不足或超负荷工作前，自动地及时关闭空调压缩机，增加汽车发动机动力和节省燃油，当发动机动力恢复正常时，又能自动地及时恢复空调压缩机运行。

一种建立情感识别模型和识别人物情感的方法和装置

发明授权

汽车开空调增力节油系统

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