用手动变速器将发动机转速与车速匹配的系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200680053700.0
IPC分类号：F16H61/04
申请日期：
2006-07-17
申请人：
安东尼·弗朗西斯·拉迪什

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著录项信息

专利名称	用手动变速器将发动机转速与车速匹配的系统及方法
申请号	CN200680053700.0	申请日期	2006-07-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-25	公开/公告号	CN101395408
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/04 平稳的速比变速〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;4查看分类表>
申请人	安东尼·弗朗西斯·拉迪什	申请人地址	美国马里兰州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安东尼·弗朗西斯·拉迪什	当前权利人	安东尼·弗朗西斯·拉迪什
发明人	安东尼·弗朗西斯·拉迪什
代理机构	珠海智专专利商标代理有限公司	代理人	段淑华;刘曾剑

摘要

一种在对手动变速器(37)进行换挡时自动将发动机转速与车速相匹配的方法。当前被选速比由发动机转速与车速的比率决定。驾驶者通过分离离合器(26)进行换挡操作。驾驶者是在离合器分离以前还是以后进行节气门输入操作暗示其是希望进行一档升档操作还是一档或两档降档操作。当离合器(26)分离时，发动机控制器(58)控制发动机(22)转速使其与平顺地再切合离合器所需的速率相匹配。在离合器切合后，发动机的控制权交回驾驶者。基于在离合器分离之后和之前的节气门位置可以确定下一预期的变速齿轮。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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