散热器芯体试漏机

发明专利无效专利

申请号：
CN201210233787.7
IPC分类号：G01M3/10
申请日期：
2012-07-06
申请人：
山东海达通汽车零部件有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	散热器芯体试漏机
申请号	CN201210233787.7	申请日期	2012-07-06
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-11-14	公开/公告号	CN102778340A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M3/10 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M3/00 结构部件的流体密封性的测试 G01M3/02 应用流体或真空 G01M3/04 通过在漏泄点检测流体的出现 G01M3/06 通过在液池中观察气泡 G01M3/10 用于各种容器，例如，散热器	IPC分类号	G;0;1;M;3;/;1;0查看分类表>
申请人	山东海达通汽车零部件有限公司	申请人地址	山东省济南市济阳县济北经济开发区泰兴东街2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东海达通汽车零部件有限公司	当前权利人	山东海达通汽车零部件有限公司
发明人	史永军;赵华亭;苏子龙
代理机构	济南诚智商标专利事务所有限公司	代理人	王汝银

摘要

本发明公开了一种散热器芯体试漏机，属于一种密封检验装置，其技术方案是在一水槽的底部四个角上分别设置有一升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆通过水槽底部的通孔垂直向上伸入水槽内部，所述升降气缸的活塞杆的顶端分别连接在一支撑板的四个角上；所述的升降气缸的活塞杆与水槽底部的通孔之间设有水密封圈；在所述的支撑板上固定设有两列夹紧气缸，每列夹紧气缸至少设置两个，所述夹紧气缸的活塞杆前端固定设有顶置于散热器气室上的夹具。本发明克服了传统方式在水室与散热器芯体装配完成后，发现漏焊，需要将水室与散热器芯体重新拆开再焊产生的弊端，提高了生产效率，降低了生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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