一种无换挡动力中断两挡式电动变速器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821412650.7
IPC分类号：F16H3/091;F16H57/023;F16H57/037;F16H61/04
申请日期：
2018-08-30
申请人：
苏州格特钠汽车技术有限公司

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专利名称	一种无换挡动力中断两挡式电动变速器
申请号	CN201821412650.7	申请日期	2018-08-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/091 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/087 以齿轮的布置为特征的（F16H 3/083，F16H 3/085优先）〔5〕 F16H3/091 包括一根副轴〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;9;1;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;3;7;;;F;1;6;H;6;1;/;0;4查看分类表>
申请人	苏州格特钠汽车技术有限公司	申请人地址	江苏省苏州市相城区渭塘镇爱格豪路19号中汽零大厦501室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州格特钠汽车技术有限公司	当前权利人	苏州格特钠汽车技术有限公司
发明人	陈海军;张献峰;王蕴智;陈泽坚
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	叶敏华

摘要

本实用新型涉及一种无换挡动力中断两挡式电动变速器，包括依次连接的驱动电机、变速器齿轮组件和差速器，变速器齿轮组件包括第一换挡元件、第二换挡元件、输入轴、中间轴、输出轴、一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡主动齿轮、二挡从动齿轮、主减速器主动齿轮及主减速器从动齿轮，输入轴与驱动电机连接，一挡、二挡主动齿轮分别连接输入轴，一挡、二挡从动齿轮、主减速器主动齿轮分别连接中间轴，主减速器从动齿轮与差速器连接，第一换挡元件包括左侧接合部分、右侧接合部分和同步部分，同步部分与输入轴或中间轴连接，第二换挡元件设于二挡主动齿轮与输入轴或一挡从动齿轮与中间轴之间。与现有技术相比，本实用新型具有无动力中断、结构紧凑等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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