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用于减少发动机气门导管磨损的方法及装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010470823.6
  • IPC分类号:F02D43/00
  • 申请日期:
    2020-05-28
  • 申请人:
    奇瑞汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称用于减少发动机气门导管磨损的方法及装置
申请号CN202010470823.6申请日期2020-05-28
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-09-08公开/公告号CN111636972A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D43/00IPC分类号F;0;2;D;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人奇瑞汽车股份有限公司申请人地址
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人奇瑞汽车股份有限公司当前权利人奇瑞汽车股份有限公司
发明人李树宇;曹广富
代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司代理人唐述灿
摘要
本公开提供了一种用于减少发动机气门导管磨损的方法及装置,属于发动机控制领域。所述方法包括:获取发动机在多种工况下的转速、负荷和气门导管的最优排气温度;测量在实际工况下,发动机的实际转速、实际负荷和气门导管的实际排气温度;根据发动机的实际转速和实际负荷,参考发动机在多种工况下的转速、负荷和气门导管的最优排气温度,确定实际工况对应的最优排气温度;根据实际工况对应的最优排气温度和实际排气温度,对发动机的点火角和空燃比进行修正。本公开通过该方法可以从根本上改善气门导管磨损的问题。

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