多挡位液压马达及工程运输车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920647291.1
IPC分类号：F03C2/00
申请日期：
2019-05-08
申请人：
宁波恒通诺达液压股份有限公司

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著录项信息

专利名称	多挡位液压马达及工程运输车辆
申请号	CN201920647291.1	申请日期	2019-05-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03C2/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03C 液体驱动的变容式发动机（液体和弹性流体变容式发动机入F01；液体变容式机械入F04；流体压力致动装置入F15B；流体传动装置入F16H） F03C2/00 旋转活塞式发动机（液体专门移动1个或多个活塞在旋转汽缸中往复运动的入F03C 1/24）〔3〕	IPC分类号	F;0;3;C;2;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波恒通诺达液压股份有限公司	申请人地址	浙江省宁波市镇海镇骆东路1818号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波恒通诺达液压股份有限公司	当前权利人	宁波恒通诺达液压股份有限公司
发明人	李长民;徐玮
代理机构	浙江素豪律师事务所	代理人	吴志耀

摘要

本实用新型公开了多挡位液压马达及工程运输车辆，多挡位液压马达包括壳体、液压油进出系统、定子和与车轮轴连接的转子总成，液压油进出系统包括进油通道、出油通道和驱动通道，进油通道连接液压油输送管，出油通道连接液压油输出管，液压油通过进油通道进入到驱动通道内，液压油在驱动通道内驱动柱塞完成液压能量的释放，还包括辅助进油通道；当需要低功率输出时，进油通道进油、辅助进油通道无油且出油通道出油；当需要高功率输出时，进油通道进油、辅助进油通道进油且出油通道出油，其优点在于可以降低生产及维护成本，提高使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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