自行车车首结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920791502.9
IPC分类号：B62K21/00;B62K21/02;B62K19/00
申请日期：
2019-05-29
申请人：
卓楷涵

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	自行车车首结构
申请号	CN201920791502.9	申请日期	2019-05-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K21/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K21/00 转向机构（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车的转向机构见有关组）	IPC分类号	B;6;2;K;2;1;/;0;0;;;B;6;2;K;2;1;/;0;2;;;B;6;2;K;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	卓楷涵	申请人地址	中国台湾台中市大安区永安里东西三路234号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	卓楷涵	当前权利人	卓楷涵
发明人	郑志成
代理机构	北京中原华和知识产权代理有限责任公司	代理人	寿宁;张琳

摘要

本实用新型提供一种自行车车首结构，其组接于车手架、头管及前叉且包含下管、立管、调节单元及防转单元。下管位于头管内且包含上端及下端，下端连接前叉，立管可位移地位于头管与下管之间，立管包含连接端凸出上端且连接车手架，且立管与下管围绕出内部空间，调节单元设置于内部空间，防转单元位于下管与立管之间，且防转单元防止立管相对下管转动。借此，当立管与下管相对移动时，可有效防止立管相对下管转动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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