液压混合动力车辆制动转矩控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010293676.6
IPC分类号：B60T8/176;B60T8/56;B60T8/34
申请日期：
2010-09-25
申请人：
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院

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著录项信息

专利名称	液压混合动力车辆制动转矩控制方法
申请号	CN201010293676.6	申请日期	2010-09-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-02-16	公开/公告号	CN101973260A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/176 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/17 利用电的或电子的调节装置控制制动的〔8〕 B60T8/176 特别适合于车辆减速期间防止车轮过转动的制动调节，如ABS（B60T 8/1755优先）〔8〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;1;7;6;;;B;6;0;T;8;/;5;6;;;B;6;0;T;8;/;3;4查看分类表>
申请人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院	申请人地址	江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院	当前权利人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
发明人	孙辉;杨力夫;罗衍领;景军清;黄兴钱;王治军;肖刚;王月行;刘莹莹;杨涛;翟海燕;李召平
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种液压混合动力车辆制动转矩控制方法，属于混合动力车辆制动控制方法。制动转矩分配方法是：根据驾驶员对制动踏板的操作行为，结合当前状态下的车速情况、载荷状态，确定当前状况下整车的期望驱动转矩；根据制动踏板的下行速度和加速度，判定出整车的制动模式，合理分配发动机、液压混合动力系统和传统摩擦制动系统的制动转矩比例关系，根据传感器采集得到的液压蓄能器压力信号、以及液压泵马达转速信号，确定摩擦制动系统和液压再生制动系统的指令信号，制动转矩控制方法合理地协调发动机、液压混合动力系统和传统制动系统的工作关系，在安全制动的前提下，提高车辆制动动能的回收率，具有较高可靠性，良好的工程实用价值。

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