一种单行星排功率分流混合动力系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910787332.1
IPC分类号：B60K6/36;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26
申请日期：
2019-08-22
申请人：
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司

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专利名称	一种单行星排功率分流混合动力系统
申请号	CN201910787332.1	申请日期	2019-08-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-11-19	公开/公告号	CN110466338A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/36 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/36 以传动装置为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;6;;;B;6;0;K;6;/;3;6;5;;;B;6;0;K;6;/;3;8;;;B;6;0;K;6;/;2;4;;;B;6;0;K;6;/;2;6查看分类表>
申请人	中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司	申请人地址	天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司	当前权利人	中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
发明人	陈红涛;杨建军;张先锋;白巴特尔;聂国乐;牛亚卓;安世佳
代理机构	天津滨海科纬知识产权代理有限公司	代理人	戴文仪

摘要

本发明提供了一种单行星排功率分流混合动力系统，包括发动机动力输入轴；单向离合器；双离合器主动盘；第一离合器从动盘；第二离合器从动盘；第一离合器轴；第二离合器轴；动力输出主动齿轮；行星轮；行星架；太阳轮；第一电机EM1；内齿圈；第二电机EM2；差速器；主减从动齿轮；第二电机EM2动力输出齿轮；中间齿轮；动力输出中间轴；主减主动齿轮；本发明把双合器模块应用到行星排功率分流混动构型上，优点是：工作模式多，动力性强，更加节能。纯电动可以单电机模式，也可以双电机模式，高速时可以采用发动机与其中任一个电机的并联模式，避免了高速时仍存在的行星排特有的功率分流现象而造成的效率下降。任一个电机有故障，车辆仍可以正常行驶，增加了系统冗余度。

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