车载智能物联网

发明专利无效专利

申请号：
CN201310090716.0
IPC分类号：H04L29/08;H04W84/18;G05B19/418
申请日期：
2013-03-20
申请人：
清华大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车载智能物联网
申请号	CN201310090716.0	申请日期	2013-03-20
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-07-10	公开/公告号	CN103200244A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;H;0;4;W;8;4;/;1;8;;;G;0;5;B;1;9;/;4;1;8查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市海淀区-82信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	杨殿阁;连小珉;孔伟伟;李兵;沙毅宁;张涛;杨杨
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明提出一种车载智能物联网，包括：供电网，包括智能电源以及供电线束，为整车智能电器供电；通信网，包括中央协调器、车载微机、网关和通讯线束，实现整车智能电器之间的信息交互和网络间的信息组织及调度，其中，所述供电网和通信网均采用主从式网络架构组织，依据智能电器的重要程度和位置划分为骨干网和至少一个局域网，所述骨干网连接至少一个骨干网智能电器，所述局域网连接至少一个局域网智能电器，所述骨干网和所述局域网之间通过网关进行信息交互。本发明的车载智能物联网能够实现控电分离，具有稳定可靠，安全高效的优点。

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