一种基于柔性工程的水上交通应急能力评估方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610717853.6
IPC分类号：G06Q10/06;G06Q50/28
申请日期：
2016-08-24
申请人：
武汉理工大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于柔性工程的水上交通应急能力评估方法
申请号	CN201610717853.6	申请日期	2016-08-24
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-02-08	公开/公告号	CN106384184A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/06 资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;8查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	吴青;陈思;汪洋;黄金辉
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	钟锋

摘要

本发明提供了一种基于柔性工程的水上交通应急能力评估方法，包括收集事故信息，确定事故发生过程中的事件集和状态评估值；基于动态贝叶斯网络建立船‑岸联合应急与干预的双层结构模型，明确观测节点的条件概率分布；结合柔性理念，运用单步马尔科夫推理得到事故演化过程中的柔性曲线；通过由柔性曲线得到的柔性值，判断系统应急能力的柔性水平。本发明将连续时间状态下的事故演化过程与动态贝叶斯网络有机结合，实现了对水上交通事故应急能力的定量评估，大大提高了评估的有效性，评估模型能够为优化水上交通系统的应急策略、提高应急能力、增强系统柔性等任务提供有效的参考。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供