电力供给控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201280043205.7
IPC分类号：B60R16/02;B60R16/03
申请日期：
2012-09-06
申请人：
株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社

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著录项信息

专利名称	电力供给控制装置
申请号	CN201280043205.7	申请日期	2012-09-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-07	公开/公告号	CN103781668A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;2;;;B;6;0;R;1;6;/;0;3查看分类表>
申请人	株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社	申请人地址	日本三重县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社自动网络技术研究所,住友电装株式会社,住友电气工业株式会社	当前权利人	株式会社自动网络技术研究所,住友电装株式会社,住友电气工业株式会社
发明人	井本政善
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	权太白;谢丽娜

摘要

本发明提供一种电力供给控制装置，能够减少车辆具备的电压变换构件的个数，削减部件成本。电力供给控制装置具备：电压检测构件(控制部(10))，检测电池(9)或交流发电机(7)的输出电压；状态取得构件(控制部10)，取得发动机(6)的状态；电压变换构件(20)，使输出电压升压和降压；切换构件(30)，将对多个车载设备的电力供给切换为输出电压和由电压变换构件(20)变换而得的电压中的任意一个；以及控制构件(控制部(10))，基于输出电压值和发动机(6)的状态，输出使切换构件(30)进行切换的指示。切换构件(30)将电力供给目标切换成应施加高于V1的电压的第一车载设备组和另外的第二车载设备组，控制构件对电压变换构件(20)输出降压指示或升压指示，并且对切换构件(30)输出第一车载设备组和第二车载设备组的切换指示。

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