机动车离合器操纵用弹簧助力方法及电动执行器

发明专利无效专利

申请号：
CN200510020588.8
IPC分类号：B60K23/02;F16D41/00
申请日期：
2005-03-22
申请人：
方茂奎

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专利名称	机动车离合器操纵用弹簧助力方法及电动执行器
申请号	CN200510020588.8	申请日期	2005-03-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-12-21	公开/公告号	CN1709740
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K23/00 其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装（用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073；这种控制机构本身入F16D，F16H）〔2，5〕 B60K23/02 用于主传动离合器的	IPC分类号	B;6;0;K;2;3;/;0;2;;;F;1;6;D;4;1;/;0;0查看分类表>
申请人	方茂奎	申请人地址	重庆市北碚区解放路132号北碚建筑公司医务室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	方茂奎	当前权利人	方茂奎
发明人	方茂奎
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

一种机动车离合器操纵用弹簧助力方法及电动执行器，设置助力弹簧，弹簧一端与操纵系统的固定件或机体连接，另一端与系统的操纵机构或/和执行器动作输出部分连接。安装调试时，先将弹簧变形到或超过离合器分离操纵有效作用起点并存储能量，使弹簧复位力作用到离合器摩擦传动件的压紧件上并对分离操纵助力，弹簧的工作变形量达到从分离操纵有效作用起点到完成全分离都不全复原。分离离合器时，弹簧复位力克服分离时的部分或阻力，减小分离所需的原动力；接合离合器时，阻止弹簧复位力传到离合器摩擦传动件的压紧件上，保证离合器全接合。由此使离合器操纵更容易，所需功率小，体积小，低成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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