一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721849015.0
IPC分类号：G01M17/007;G01M13/00
申请日期：
2017-12-26
申请人：
山东大学

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著录项信息

专利名称	一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置
申请号	CN201721849015.0	申请日期	2017-12-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	山东大学	申请人地址	山东省济南市历下区经十路17923号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东大学	当前权利人	山东大学
发明人	孙玲玲;侯力文;刘汉唐;吴优优
代理机构	济南金迪知识产权代理有限公司	代理人	王楠

摘要

本实用新型涉及一种汽车车门疲劳试验用外开门解锁装置，属于汽车零部件试验制造技术领域。装置主要用于汽车车门的疲劳耐久性测试，装置主要包括弹性绳、滑块机构、U型基座、球形铰结构、橡胶垫片等，其中橡胶垫片安装在U型基座的U型口内与弹性绳一起用于消除开关门的冲击力，滑块机构包括移动块、滑块和弹簧，滑块机构用于抵消机构之间的弹性距离，保证车门不会出现过开或过关，球形铰用于消除机构的附加扭矩，避免额外力作用于车门把手。本实用新型结构简单，易于实现，可大大提高试验精度，具有推广价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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