全液压装载机的新型液压装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620086583.5
IPC分类号：E02F9/22
申请日期：
2006-06-30
申请人：
泰安市蓝田机电有限公司

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著录项信息

专利名称	全液压装载机的新型液压装置
申请号	CN200620086583.5	申请日期	2006-06-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02F9/22 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02F 挖掘；疏浚（泥炭的开采入E21C 49/00） E02F9/00 不限于从3/00至7/00内所属的一种挖掘机或疏浚机的部件（拖曳式电缆用的敷设或卷取设备入B66C）〔3〕 E02F9/20 驱动装置；控制装置（一般的传动入F16H；一般的控制入G05；多电机驱动入H02K，H02Ｐ） E02F9/22 液压或气压驱动装置	IPC分类号	E;0;2;F;9;/;2;2查看分类表>
申请人	泰安市蓝田机电有限公司	申请人地址	山东省泰安市泰明路下梨园村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	泰安市蓝田机电有限公司	当前权利人	泰安市蓝田机电有限公司
发明人	赵兴国;孙启安;田书常
代理机构	泰安市泰昌专利事务所	代理人	姚德昌

摘要

本实用新型是一种适用于中小型静液压传动的全液压装载机的新型液压装置。由液压泵(1)、单向稳定分流阀(3)、转向器(4)、行走换向阀(9)、行走液压马达(10)、工作多路换向阀(6)等组成。液压泵(1)与单向稳定分流阀(3)连通并形成三路油路，一路通过行走换向阀(9)与行走液压马达(10)连通，形成行走液压油路；一路通过转向器(4)与装载机的转向油缸(5)连通，形成转向液压油路；一路通过工作多路换向阀(6)与装载机的举升油缸(7)、翻斗油缸(8)连通，形成工作作业油路；从而实现装载机的行走转向和作业。具有结构简单，管路简化，可使装载机的结构紧凑和灵活作业；并降低成本、使用方便可靠、便于维修，且节能降耗等特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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