多轴重型汽车角传动箱

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820100850.9
IPC分类号：F16H1/22;B62D3/02
申请日期：
2008-12-04
申请人：
重庆北奔汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	多轴重型汽车角传动箱
申请号	CN200820100850.9	申请日期	2008-12-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H1/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H1/00 传送旋转运动的齿轮传动装置（专用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的入F16H 3/00） F16H1/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H1/20 含有两个以上互相啮合的元件 F16H1/22 带有多个主动轴或从动轴；有在两个或多个中间轴之间分配扭矩的装置	IPC分类号	F;1;6;H;1;/;2;2;;;B;6;2;D;3;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆北奔汽车有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区杨家坪正街43号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆北奔汽车有限公司	当前权利人	重庆北奔汽车有限公司
发明人	肖斌;程兴亮
代理机构	重庆市前沿专利事务所	代理人	郭云;方洪

摘要

一种多轴重型汽车角传动箱，输入轴的上端向上伸出箱体外，输入轴的下部通过轴承支承在箱体内，在输入轴的底端安装第一锥齿轮，该第一锥齿轮与正转输出轴上的第二锥齿轮啮合，所述正转输出轴通过轴承支承在箱体内，正转输出轴的后端向后伸出箱体外；在正转输出轴的中后部套装第一传动齿轮，该第一传动齿轮与反转输出轴上的第二传动齿轮相啮合，所述反转输出轴通过轴承支承在箱体内，反转输出轴的后端也向后伸出箱体外。本实用新型使得传动部分受力很小，整车转向的灵活性及可靠性有保障，且操纵省力，具有设计合理、结构简单、装配容易、整体重量轻、材料耗费少、生产成本低等特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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