基站式风光互补供电的路灯系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201110399114.4
IPC分类号：F21S9/03;F21S9/04;H04W84/18;H04W88/08;F21W131/103
申请日期：
2011-12-05
申请人：
广州广日电气设备有限公司

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著录项信息

专利名称	基站式风光互补供电的路灯系统
申请号	CN201110399114.4	申请日期	2011-12-05
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-06-27	公开/公告号	CN102519004A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F21S9/03 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F21 照明 F21S 非便携式照明装置或其系统；专门适用于车辆外部的车辆照明设备〔1，7〕 F21S9/00 带有机内电源的照明装置；采用这种带有机内电源的照明这种装置的系统 F21S9/02 电源是电池或蓄电池 F21S9/03 通过曝光再充电〔7〕	IPC分类号	F;2;1;S;9;/;0;3;;;F;2;1;S;9;/;0;4;;;H;0;4;W;8;4;/;1;8;;;H;0;4;W;8;8;/;0;8;;;F;2;1;W;1;3;1;/;1;0;3查看分类表>
申请人	广州广日电气设备有限公司	申请人地址	广东省广州市番禺区石楼镇国贸大道南636号之五变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州广日电气设备有限公司	当前权利人	广州广日电气设备有限公司
发明人	钟弘毅;陈京勇;薄赛
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	赵磊;曾旻辉

摘要

本发明公开了一种基站式风光互补供电的路灯系统，包括设于道路两侧的路灯组和为路灯组供电的供电基站，所述供电基站包括太阳能发电系统、风能发电系统、蓄电池组和控制系统，所述太阳能发电系统和风能发电系统通过控制系统并联接入蓄电池组，所述蓄电池组与所述路灯组连接，位于道路同侧的路灯组由至少两个供电基站供电，且相邻两盏路灯由不同的供电基站供电，每个供电基站设有能发射或接收蓄电池组电量信息、供电基站位置信息的通信设备，各通信设备之间通过Zigbee协议或GPRS互联网通信。本发明通过多盏路灯由一台基站供电，降低了路灯的生产和使用成本；将太阳能发电系统根据仿生学原理设计成树枝结构，能有效提高太阳能的利用率。

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