一种工程车转向架构架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201521056208.1
IPC分类号：B61F5/52
申请日期：
2015-12-17
申请人：
中车洛阳机车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种工程车转向架构架
申请号	CN201521056208.1	申请日期	2015-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 B61F5/50 其他部件 B61F5/52 转向架构架	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;5;2查看分类表>
申请人	中车洛阳机车有限公司	申请人地址	河南省洛阳市廛河区启明东路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车洛阳机车有限公司	当前权利人	中车洛阳机车有限公司
发明人	王勇涛;袁善民;杨瑞华;唐磊;张新颖
代理机构	河南广文律师事务所	代理人	王自刚

摘要

本实用新型介绍了一种工程车转向架构架，用于工程车辆总成，其特征是：包括两条侧梁、横梁、两个制动吊座组成、两个垂向减振器座、两个横向减振器座和齿轮箱万向轴防脱装置；两条侧梁平行设置，横梁设置在两条侧梁之间并固定连接两侧梁中部；横梁与两侧梁均相互垂直；该转向架构架除满足必要的结构功能外，还按照UIC615—4《动力单元-转向架和走行装置-转向架构架结构强度试验》进行计算，验证通过；整个转向架构架占用空间小，为车辆其它部件的设计提供了充足的空间，同时具有重量轻、结构简单、维护方便的特点。

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