用于航车起重设备的箱梁上的钢结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420717580.1
IPC分类号：B66C6/00
申请日期：
2014-11-25
申请人：
无锡市晶瑜冶金机械有限公司

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专利名称	用于航车起重设备的箱梁上的钢结构
申请号	CN201420717580.1	申请日期	2014-11-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C6/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C6/00 专门适用于起重机的主梁或轨道支承结构（具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；一般的主梁入E04C 3/02）	IPC分类号	B;6;6;C;6;/;0;0查看分类表>
申请人	无锡市晶瑜冶金机械有限公司	申请人地址	江苏省无锡市锡山区安镇大成工业园东盛路898号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡市晶瑜冶金机械有限公司	当前权利人	无锡市晶瑜冶金机械有限公司
发明人	赵军
代理机构	无锡市大为专利商标事务所（普通合伙）	代理人	刘海

摘要

本实用新型涉及一种用于航车起重设备的箱梁上的钢结构，包括槽钢，其特征是：在所述槽钢的槽体内连接箱梁面板，箱梁面板与槽钢的槽底部垂直设置，在槽钢与箱梁面板的连接处设置多个加强肋板，加强肋板分别垂直于箱梁面板和槽钢的槽底部，加强肋板在槽钢的槽体内均匀布置。在所述槽钢的侧部设置多个孔。所述加强肋板的一侧连接槽钢的一侧部，加强肋板的另一侧穿过箱梁面板连接槽钢的另一侧部，加强肋板的底部与槽钢的底部连接。本实用新型所述的用于航车起重设备的箱梁上的钢结构，能够提升连接处钢结构的强度，有效保证安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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