一种自卸式运输车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921509091.6
IPC分类号：B60P1/267;B60P1/04
申请日期：
2019-09-10
申请人：
北京公铁绿链多式联运股份有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种自卸式运输车
申请号	CN201921509091.6	申请日期	2019-09-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60P1/267 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60P 适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆（带有运送病人或残疾人的，或他们专用运输工具的专用装置的车辆入A61G 3/00） B60P1/00 主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆（具有自装或自卸装置的装载收获作物的车辆入A01D 90/00；专用于收集垃圾的车辆入B65F；用非本身设备装卸的车辆入B65G） B60P1/04 用承载或包容构件的倾斜运动（挖土或铲土机械入E02F 3/00） B60P1/26 用于控制后挡板或边板运动的装置〔5〕 B60P1/267 控制后挡板或边板运动角度，该运动角度取决于倾斜运动的角度，例如用连杆或凸轮〔5〕	IPC分类号	B;6;0;P;1;/;2;6;7;;;B;6;0;P;1;/;0;4查看分类表>
申请人	北京公铁绿链多式联运股份有限公司	申请人地址	北京市顺义区空港街道三山新新家园四区2号楼2层2488室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京公铁绿链多式联运股份有限公司	当前权利人	北京公铁绿链多式联运股份有限公司
发明人	张照静;蔡宁;宋金龙;崔向进;孙庆红;姚一凡
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种自卸式运输车，包括车板，所述车板的下端设置有多个车轮，所述车板的一端设置有车头，所述车板上设置有敞口的车身，所述车身远离车头的一端设置有后挡板，所述后挡板与车身侧壁之间设置有用于固定后挡板的固定机构，所述固定机构为两组，两组固定机构分别位于车身的两外侧壁，所述固定机构包括设置于车身侧壁的导向轨，所述导向轨沿车身的长度方向设置，所述导向轨开设有沿其长度方向的导向槽，所述导向槽内滑移连接有导向板，所述导向板与所述后挡板之间设置有连接板，所述连接板的一端与后挡板铰接、另一端与导向板铰接，所述导向轨设置有用于定位导向板的定位组件。其具有可以避免后挡板和车底板发生磨损的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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