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发动机燃烧室内气体-液滴两相流动特性的数值模拟方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011082100.5
  • IPC分类号:G06F30/28;G06F113/08;G06F111/10;G06F119/14
  • 申请日期:
    2020-10-12
  • 申请人:
    西北工业大学
著录项信息
专利名称发动机燃烧室内气体-液滴两相流动特性的数值模拟方法
申请号CN202011082100.5申请日期2020-10-12
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-08-06公开/公告号CN113221473A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06F30/28IPC分类号G;0;6;F;3;0;/;2;8;;;G;0;6;F;1;1;3;/;0;8;;;G;0;6;F;1;1;1;/;1;0;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人西北工业大学申请人地址
陕西省西安市友谊西路127号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西北工业大学当前权利人西北工业大学
发明人陈福振;严红
代理机构北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司代理人王月松
摘要
本发明公开了一种发动机燃烧室内气体‑液滴两相流动特性的数值模拟方法,所述模拟方法包括如下步骤:构建发动机燃烧室的几何模型;当液滴温度小于液滴的沸点温度时采用光滑离散粒子法对液滴碰撞过程进行模拟,采用光滑离散粒子法和有限体积耦合法对液滴剪切破碎过程进行模拟;当液滴温度不小于液滴的沸点温度时,采用光滑离散粒子法对液滴碰撞过程进行模拟,采用光滑离散粒子法和有限体积耦合法对液滴剪切破碎过程进行模拟,采用光滑离散粒子法和有限体积耦合法对液滴蒸发与燃烧过程进行模拟。该方法具有计算量小、稳定性高、液滴属性可调整、液滴轨迹可追踪、相间耦合机制灵活等优势。

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