电动车动力电池包控温系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200510020918.3
IPC分类号：H01M10/50;G05D23/00;B60K1/04
申请日期：
2005-05-16
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动车动力电池包控温系统和方法
申请号	CN200510020918.3	申请日期	2005-05-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2006-11-22	公开/公告号	CN1866608
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/50 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕 H01M10/50 转入H01M 10/60〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;5;0;;;G;0;5;D;2;3;/;0;0;;;B;6;0;K;1;/;0;4查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	李立伟
代理机构	深圳创友专利商标代理有限公司	代理人	江耀纯

摘要

本发明公开了一种电动车动力电池包温度控制系统及控制方法，所述控制系统包括驱动装置、流通管路，动力电池包1的出口经流通管路与驱动装置的进口连通，驱动装置的出口经流通管路与动力电池包1的进口连通，还包括温度传感器、电子控制单元5和循环介质热交换装置，温度信号由温度传感器传送到电子控制单元，电子控制单元控制驱动装置的开启和停止，循环介质热交换装置和驱动装置串接连通在动力电池包1的进、出口之间。本发明确保电池包工作在正常温度范围内，延长电池寿命，提高电池的性能，保证了驱动电机的高效运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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